توضیح نکته شماره 1

تصویر بالا را ببینید

روغن موتور روغنی است که برای روغن کاری موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود.  هدف اولیه روغن کاری قطعات متحرک است.همچنین با حذف گرما از قسمت های متحرک موتور را تمیز می کند، از خوردگی جلوگیری می کند، عملکرد را بهبود می بخشد و موتور را خنک می کند. چند جزء دیگر به روغن موتور اضافه می شود که باعث مقاومت در برابر فشارهای بالا می شود.  نفت از هیدروکربن ها تشکیل شده است، ترکیبات آلی که به طور کامل از کربن و هیدروژن تشکیل شده است.

نشانگرهایی که نشان دهنده آسیب روغن موتور هستند

چراغ هشدار روغن روشن: روشن شدن چراغ اخطار روغن روی داشبورد یکی از قوی ترین نشانه های مشکل فشار روغن در موتور است که در صورت ظاهر شدن این چراغ باید فورا متوقف شده و روغن را چک کنید.

رنگ روغن: همه می دانند که رنگ روغن موتور پایه قهوه ای یا عسلی روشن است، اما با گذشت زمان و تغییر نکردن روغن برای مدت طولانی، رنگ روغن در نتیجه پر شدن از ناخالصی ها و پر شدن آن به سیاهی تیره تبدیل می شود. در معرض سوختن است که نشان دهنده آسیب است.

دود از اگزوز خارج می شود: اگر راننده خودرو متوجه دود سفیدی شود که از اگزوز خارج می شود، این نشان دهنده آسیب به قسمت های داخلی موتور است که دلیل اصلی آن عدم تعویض به موقع روغن است.

افزایش دمای موتور: اگر راننده خودرو با وجود اجرای منظم سیکل خنک کننده متوجه افزایش مداوم دمای موتور شود، این نشان دهنده آسیب روغن و از بین رفتن خواص آن است، زیرا یکی از وظایف اصلی روغن کاهش دمای موتور است.

وقتی این هشدار را روی داشبورد ماشین خود می بینید

شما نباید ماشین را برانید و باید فورا متوقف شوید، زیرا در صورت ادامه رانندگی، خطر آسیب دیدن موتور وجود دارد

توضیح نکته شماره 2

تصویر بالا را ببینید

ابتدا ماشین خود را روی یک سطح صاف پارک کنید و صبر کنید تا موتور خنک شود.  این امر برای اطمینان از سطح یکنواخت روغن در سراسر موتور و عدم انبساط روغن به دلیل گرمای تولید شده توسط موتور که منجر به خواندن نادرست می شود، مهم است.

کاپوت را باز کنید و یک تکه پارچه تمیز بگیرید.  شما باید گیج ماشین را شناسایی کنید.به شماره 2 در تصویر بالا نگاه کنید – یک قطعه فلزی بلند و نازک که معمولا دارای دسته پلاستیکی زرد یا نارنجی است.  معمولاً دسترسی به آن نسبتاً آسان است و در نزدیکی موتور قرار دارد.

به آرامی میله اندازه گیری را بیرون بکشید و مراقب باشید که روغن روی موتور نریزد.  آن را با پارچه پاک کنید، آن را در جای خود قرار دهید و دوباره آن را بیرون بکشید.

ترازو دارای حداقل و حداکثر علامت در نوک خود است.  یک موتور سالم سطح روغن را در نقطه ای بین دو علامت – ترجیحاً به سمت حداکثر – روی میله اندازه گیری خواهد داشت.

رنگ روغن را بررسی کنید.  باید طلایی یا قهوه ای روشن باشد – اگر تیره یا مشکی است یعنی قدیمی است و روغن باید عوض شود.هنگامی که روغن را بررسی کردید، میله اندازه گیری را در جای خود قرار دهید و مطمئن شوید که دوباره در موتور نیرو دارد.

توضیح نکات 3 و 8

تصویر بالا را ببینید

رادیاتور موتور را با استفاده از آب و مایع خنک کننده (به نام ضد یخ گلیکول) خنک می کند.

همیشه از مخلوط آب و مایع گلیکول به نسبت مساوی برای پر کردن سیستم خنک کننده خودرو استفاده کنید.

فقط در مواقع اضطراری از آب ساده استفاده کنید، زیرا اکثر خودروهای مدرن دارای سرسیلندر آلومینیومی هستند که به مواد ضد خوردگی نیاز دارند.

هرگز مایع گلیکول را به موتور داغ اضافه نکنید.  اگر به مایع بیشتری نیاز دارید، صبر کنید تا موتور خنک شود تا از سوختن یا ترک خوردن بلوک موتور جلوگیری کنید.

برای بررسی سطح آب در سیستم خنک کننده و اضافه کردن آب در صورت لزوم موارد زیر را انجام دهید:

اگر خودروی شما دارای سیستم بازیابی مایع خنک کننده (یک ظرف جانبی پلاستیکی (شماره 3 در تصویر بالا را ببینید) متصل به رادیاتور است که حاوی مقدار اضافی مایع است)

نیازی به باز کردن درب رادیاتور نیست، فقط بررسی کنید که مایع به حد پر بودن نشان داده شده در کنار ظرف برسد.

اگر اینطور نیست، مخلوط آب و گلیکول را به نسبت مساوی به آن ظرف اضافه کنید.

ظرف آب خودرو تحت فشار بوده و به جای درپوش معمولی دارای درپوش رادیاتور مخصوص به خود است.

وقتی موتور داغ است این مخازن را باز نکنید، در غیر این صورت مایع با قدرت زیادی از آن خارج می شود و ممکن است باعث سوختگی و عواقب جدی شود.

اگر ماشین شما ظرف اضافی برای آب خنک کننده ندارد.  شما باید درپوش رادیاتور را باز کنید، از داخل آن نگاه کنید و در صورت لزوم مایع اضافه کنید.

وقتی موتور داغ است هرگز سعی نکنید درب رادیاتور را باز کنید، زیرا بخار بالا می‌تواند باعث سوختگی شدید شود.

صبر کنید تا کاملا خنک شود تا بتوانید به راحتی درب آن را باز کنید.

برای باز کردن درب، یک تکه پارچه را روی درب قرار دهید و آن را به آرامی در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید، این کار باعث می شود فشار کاهش یابد.

اگر دیدید مایع یا مقدار زیادی بخار بالا می آید، درپوش را دوباره ببندید و صبر کنید تا موتور کاملاً خنک شود.

توضیح نکته شماره 4

تصویر بالا را ببینید

ظرف آب برف پاک کن حاوی آبی به رنگ آبی با گلیکول است و گلیکول ضد یخ است و برای جلوگیری از یخ زدن در زمستان و سرمای شدید با آب مخلوط می شود.
 شما به سادگی می توانید آب را از طریق بطری پر کنید که درب آن معمولا آبی یا سیاه است. در اینجا یک مثال آورده شده است:

همانطور که روی جلدها می بینیم نقشه ای وجود دارد که هدف از این ظرف آب را نشان می دهد که مشخص است برای آب شیشه جلو و عقب است که با استفاده از دست یا چوبی که به سمت بالا یا پایین حرکت می کند در کنار آب پمپاژ می شود. فرمان ماشین می توانید به سادگی در ظرف را باز کرده و آب لیوان را با آن پر کنید.

شما می توانید بطری یا گالن آب را از هر مکانی که ابزار ماشین می فروشد بخرید و این ظروف شبیه این هستند.

و نام سوال کننده Spolarvätska

در صورت کمبود آب در خودرو، چراغ کوچکی بر روی داشبورد خودرو خواهید دید که به شما هشدار می دهد که آب تمام شده است و باید آب را در ظرفی که برای آن در نظر گرفته شده پر کنید.

توضیح نکته شماره 5

تصویر بالا را ببینید

فن رادیاتور یکی از قطعات مهم خودرو است که نباید در معرض خرابی قرار گیرد.با خودروی فن شکسته رانندگی نکنید.عملکرد فن تامین هوا برای خنک کردن رادیاتور و در نتیجه آب داخل رادیاتور است. بدون فن، دمای خودرو افزایش می یابد و منجر به مشکلات زیادی در موتور خودرو می شود.

نشانگر دمای معمولی خودرو باید مانند تصویر زیر در وسط باشد

اگر بیشتر از این باشد یعنی دمای خودرو در حال افزایش است و باید مشکل را بررسی و حل کرد تا بدتر نشود و موتور را دچار مشکل اساسی نکند.

توضیح نکته شماره 6

تصویر بالا را ببینید

محفظه روغن ترمز به این شکل است به نقاشی یا علامت روی جعبه ظرف توجه کنید

علائم نقص در سیستم ترمز خودرو

روشن کردن چراغ ترمز روی داشبورد خودرو در حین رانندگی و بدون ترمز دستی یا پا گذاشتن روی ترمزهای معمولی

یکی از علائمی که نشان دهنده آسیب دیدن سیستم ترمز داخل خودرو است، روشن شدن نشانگر ترمز قرار گرفته بر روی تابلوی ابزار جلوی راننده خودرو است، هنگامی که چراغ ترمز که در پنل جلوی خودرو هشدار می دهد، روشن می شود. تایید می کند که نقصی در سیستم ترمز داخل خودرو وجود دارد و بنابراین باید تعمیر و نگهداری سریع انجام شود.در صورت بروز این مشکل نباید خودرو را برانید.

سطح پدال ترمز پایین در خودرو

یکی از علائمی که نشان دهنده آسیب به سیستم ترمز داخل خودرو است، افت سطح پدال ترمز در خودرو است، این نشانه ای است که احساس خواهید کرد که پدال ترمز در سطح خودرو قرار ندارد. پدال گاز و این نشان می دهد که ترمزها نیاز به تعمیر و نگهداری دارند و در اینجا باید به نزدیکترین مرکز تعمیر و نگهداری خودرو مراجعه کنید تا در معرض خطر قرار نگیرید.

هنگام فشار دادن پدال ترمز سفتی وجود دارد

سختی یا سفت شدن پدال ترمز یکی از بارزترین علائمی است که نشان دهنده آسیب به سیستم ترمز داخل خودرو است، وقتی پای خود را روی پدال فشار می دهید احساس می کنید که نسبت به قبل محکم تر است و در آن در این صورت باید به شدت فشار دهید تا ماشین پاسخ دهد و متوقف شود. در این صورت باید سریعاً به یک مرکز تعمیر و نگهداری مراجعه کنید تا بر این نقص غلبه کنید و به سرعت قطعه آسیب دیده را تعویض کنید تا در هنگام رانندگی در معرض خطر قرار نگیرید. ماشین در جاده

شنیدن صدای جیرجیر در حین فشردن پدال ترمز

یکی از علائمی که نشان دهنده آسیب به سیستم ترمز داخل خودرو است شنیدن صدای جیر جیر هنگام فشردن ترمز خودرو است که این نقص ممکن است منجر به انحراف خودرو از رانندگی با سرعت بالا شود و این نشان دهنده آسیب به سیستم ترمز و راننده خودرو باید سریعاً به سیستم ترمز مراجعه کند، یک مرکز تخصصی تعمیر و نگهداری، برای یافتن علت خرابی و تعمیر آن، برای جلوگیری از قرار گرفتن در معرض بیشتر خرابی ترمز.

سرعت ترمز هنگام فشار دادن پدال ترمز

هنگامی که ترمزهای خودرو در وضعیت نامناسبی قرار دارند، حساسیت آنها معمولاً بسیار حساس می شود، زیرا در حالی که به آرامی پدال ترمز را فشار می دهند، به شدت کار می کنند.

هنگام فشردن ترمز در خودرو لرزش ایجاد می شود

هنگامی که پدال ترمز را به شدت فشار دهید، لرزش یا لرزش شدیدی را در خودرو احساس خواهید کرد.

حتی اگر مشکوک هستید که ترمزها مثل قبل کار نمی کنند، نباید ریسک ادامه رانندگی بدون بررسی ترمزها را برای اطمینان از اینکه مشکلی وجود ندارد، نکنید.

در صورت خرابی ترمز، کمبود روغن ترمز یا ضعف، باید خودرو را با جرثقیل به تعمیرگاه انتقال دهید و حق ندارید با ترمزهای دستی حتی اگر به خوبی کار می کند، خودرو را رانندگی کنید. .

توضیح نکته شماره 7

تصویر بالا را ببینید

باتری اتومبیل

باتری یکی از مهم ترین قطعات خودرو است که وظیفه تامین جریان کافی موتور خودرو برای مدیریت و راه اندازی خودرو و تامین جریان لامپ ها در حالت خاموش یا روشن بودن موتور با تبدیل مواد شیمیایی است. انرژی به انرژی الکتریکی و تبدیل و ذخیره انرژی الکتریکی به انرژی شیمیایی در هنگام شارژ.

انواع باتری

اولا: باتری های مایع

باتری مایع از تعدادی صفحه تشکیل شده است که هر صفحه حاوی دو الکترود سرب و اکسید سرب یکی منفی و دیگری مثبت است که همگی در محلول سولفوریک غلیظ و آب مقطر غوطه ور می شوند.

عمر باتری مایع به طور پیش فرض دو سال و نیم است و این دوره شامل تعمیر و نگهداری دوره ای برای حفظ کارایی آن است، مانند پر کردن مخازن با آب مقطر و شارژ مجدد آنها در صورت خالی بودن.

عملکرد باتری دود گوگرد تولید می کند که باعث آسیب به برخی از قسمت های پایه موتور و شاسی می شود.

باتری های مایع ارزان تر از باتری های خشک هستند.

دوما: باتری های خشک

این نوع باتری در استعاره “باتری خشک” نامیده می شود، زیرا حاوی مایعات گوگردی نیز می باشد، اما مهر و موم شده است و مانند یک باتری معمولی نیاز به تعمیر و نگهداری منظم ندارد.

عمر باتری خشک حدود پنج سال است و به حداقل تعمیر و نگهداری نیاز دارد.

قیمت باتری های خشک 25 تا 30 درصد بیشتر از باتری های مایع است.

باتری خشک دود گوگرد یا اگزوز در حال سوختن را منتشر نمی کند.

اگر این چراغ هشدار در داشبورد خودرو روشن شود

این بدان معنی است که باتری به اندازه کافی شارژ نمی شود یا در شارژ باتری نقصی وجود دارد
 مشکل باید در اسرع وقت بررسی شود

توضیح نکته شماره 9

تصویر بالا را ببینید

تصویر محل فیلتر

تصویری از شکل فیلتر شکل فیلترها از ماشینی به ماشین دیگر متفاوت است

فیلتر هوا قبل از رسیدن به موتور کثیفی، حشرات، آب و غیره را جذب می کند.این فیلتر در داخل یک جعبه پلاستیکی محافظت می شود تا بهتر از موتور در برابر آلاینده ها محافظت شود.

ورود کثیفی و سایر موارد به داخل موتور باعث خوردگی می شود.
 قابل ذکر است که المان های زیادی در داخل خودرو وجود دارد که می توان با تاخیر در تعویض آن ها اقدام کرد اما نمی توان فیلتر هوا و روغن را در تعویض به تاخیر انداخت.
 باید به نزدیکترین مرکز تعمیر و نگهداری مراجعه کنید تا در صورت معیوب بودن آنها را بررسی یا تعویض کنید

در اینجا باید اشاره کنیم که فیلتر هوای ناکارآمد ممکن است باعث افزایش قابل توجهی در مصرف سوخت شود، زیرا خرابی یا آسیب به فیلتر، فرآیند احتراق را در موتور دشوار می کند و در نتیجه باعث مصرف بیش از حد سوخت می شود.