انواع لاستیک

• لاستیک های تابستانی : اینها لاستیک هایی هستند که ما فقط در تابستان از آنها استفاده می کنیم و در فصل زمستان باید تعویض شوند.
• لاستیک های زمستانی : باید نوشته یا علامت گذاری شود MS و به این معنی است Mud and Snow دو نوع است.
  • لاستیک های نوک تیز : چسبندگی و پایداری روی زمین و برف می دهد اما خوب نیست و به آسفالت آسیب می زند.
  • لاستیک های اصطکاکی : چسبندگی و پایداری روی زمین، ثبات کمتری روی یخ ایجاد می کند و آسیب قابل توجهی به زمین وارد نمی کند.

تفاوت این قاب ها در نحوه نصب آنهاست مانند سوراخ ها، عمق و تقسیم بندی آنها، هر قاب برای هدف خاصی تعیین شده است.
 استفاده از لاستیک تابستانی در زمستان جایز نیست زیرا لاستیک تابستانی برای تابستان در نظر گرفته شده است
 اگر در زمستان از آن استفاده کنید، ممکن است آنطور که انتظار دارید موثر نباشد و ممکن است جامد شود و با آسفالت تعامل نداشته باشد.
 برای تابستان و آب و هوای نسبتا گرم در نظر گرفته شده است که بر عملکرد آن تأثیر منفی می گذارد.

لاستیک های تریلر

• اگر وسیله نقلیه دارای لاستیک های زمستانی ناودانی است، تریلر باید در شرایط جاده زمستانی دارای لاستیک های ناودانی باشد.
• اگر تریلر شما دارای لاستیک های زمستانی میخ دار است، وسیله نقلیه شما به آنها نیازی ندارد.
• لاستیک های تابستانی مجهز به زنجیر برف ممکن است به عنوان جایگزینی برای لاستیک های زمستانی استفاده شوند.

استفاده از لاستیک زمستانی چه زمانی ضروری است و چه زمانی ممنوع است؟

• شما موظف به نصب و استفاده از لاستیک های زمستانی از 1 دسامبر تا 31 مارس هستید.
• استفاده از لاستیک های زمستانی بین 16 آوریل تا 30 سپتامبر ممنوع است مگر اینکه شرایط آب و هوایی ایجاب کند.

لاستیک ها باید عمق و سوراخ مشخصی داشته باشند تا بتوانید آنها را نصب کنید و در جاده ها حرکت دهید
 اگر سرعت کمتر از حد مجاز باشد، نباید رانندگی کنید.

عمق سوراخ مجاز

• لاستیک های نو 8 میلی متر هستند
• برای لاستیک های تابستانی، حداقل عمق پنچری مجاز 1.6 میلی متر است
• برای لاستیک های زمستانی، حداقل عمق پنچری مجاز 3.0 میلی متر است

لاستیک زاپاس در ماشین

شما مجاز به نصب لاستیک زاپاس در خودرو هستید مشروط بر اینکه با سرعتی بیشتر از آنچه روی لاستیک درج شده است و فقط برای تعمیرگاه رانندگی نکنید.
 همچنین تردد دائم با آن ممنوع است و باید لاستیک معمولی را تعمیر و نصب کنید.

نقص لاستیک

• تنظیم یا نصب نادرست :اگر فرمان را با دستان خود نگیرید، این امر باعث می شود که خودرو به کنار جاده برود.
• تنظیم یا نصب نادرست : لاستیک از یک طرف فرسوده می شود و برخورد شدید با چیزی می تواند به همان دلایل منجر شود.
• بودجه اشتباه : باعث لرزش فرمان در سرعت های خاص و همچنین سایش چرخ های خودرو می شود.
• لاستیک های اسکن شده : اگر لاستیک به دلیل نصب نادرست، بودجه نادرست یا به دلیل سرعت فرسوده شود، خطر لیز خوردن افزایش می یابد.

اطلاعات اضافی

شما مجاز به نصب چندین مخلوط لاستیک، به عنوان مثال، نصب یک تایر زمستانی و بقیه لاستیک های تابستانی نیستید.
 یا یک کمد تابستانی و بقیه را برای زمستان نصب کنید و همه کمدها باید از یک سوراخ و برای یک فصل باشند.

باید لاستیک ها را به طور دوره ای بررسی کنید، به خصوص از طرفین، زیرا ممکن است به دلیل نصب نادرست فرسوده شوند.
 بنابراین برای شما مشکل ایجاد می کند و همچنین ممکن است در هنگام رانندگی وسیله نقلیه در جاده منفجر شود

باید اطمینان حاصل کنید که لاستیک ها دارای فشار باد مناسب و متوسط ​​هستند
 فشار هوای پایین می تواند باعث سایش لاستیک و همچنین افزایش مصرف سوخت شود
 همچنین چرخیدن راحت وسیله نقلیه سخت می شود و برای حرکت به جلو به سوخت بیشتری نیاز دارد که برای محیط زیست یا جیب شما خوب نیست :).

هنگام تعویض چرخ ها، باید تمام پیچ های چرخ را پس از مدت کوتاهی سفت کنید
 از آنجایی که پیچ ها ممکن است شل شوند، باید دوباره سفت شوند و از محکم و خوب سفت شدن آنها اطمینان حاصل شود.

هنگام تعویض دو لاستیک خودرو، همیشه لاستیک های نو را در عقب نصب کنید
 لاستیک های جدید در عقب باعث پایداری و چسبندگی خودرو بر روی زمین بهتر می شود.

فراموش نکنید که سرعت بالا سرعت سایش لاستیک را بیشتر از سرعت های آهسته افزایش می دهد.

لاستیک های پهنی که روی خودرو نصب می شود مصرف سوخت خودرو را افزایش می دهد

بنابراین هنگام نصب لاستیک های جدید برای خودرو خود بهترین لاستیک ها را انتخاب کنید و در صورت نداشتن تجربه در مورد آنها می توانید از مرکز تعمیر و نگهداری بهترین ها را استعلام کنید.