هنگام رانندگی در پیچ ها، راننده گاهی متوجه می شود که کنترل وسیله نقلیه را از دست می دهد و این به دلایل مختلفی است که در اینجا ذکر می کنم.

حبس تحتانی قدامی
تاثیر آن این است که ماشین به رانندگی مستقیم در پیچ ها ادامه می دهد، حتی اگر راننده فرمان را می چرخاند.
 برای هدایت ماشین، اما به راحتی مثل همیشه تغییر جهت نمی دهد

علل حبس کمتر

• به دلیل فشار کم باد لاستیک های جلو
• به دلیل لاستیک های جلو، اگر فرسوده و پاک شوند
• به دلیل وزن زیاد ماشین از جلو
• به دلیل ترمز گرفتن اگر خودرو سیستم ABS نداشته باشد
• در اثر تجمع آب و برگ درختان و مانند آن

حبس فوقانی خلفی

اثر آن این است که ماشین بیش از حد انتظار راننده می چرخد
 در نتیجه وزن و نیروی ضربه به انحراف افقی و با قدرت از پشت ادامه می دهد.

علل حبس فوقانی

• به دلیل فشار کم باد لاستیک های عقب
• به خاطر لاستیک های عقب، اگر فرسوده و پاک شوند
• به دلیل سنگینی خودرو یا بارگیری خودرو با بار سنگین در عقب
• به دلیل ترمز شدید یا ترمز شدید ناگهانی
• به دلیل تجمع آب یا برگ درختان و مواردی از این دست که فرآیند جهت یابی را دشوار می کند
• به دلیل بادهای شدیدی که از کنار می آمد