سیستم ضد قفل “Anti-lock braking system” و ABS
این یک سیستم ایمنی است که از قفل شدن چرخ در هنگام ترمز “اسپین استاپ” جلوگیری می کند.
 به راننده این امکان را می دهد که هنگام ترمز کردن، فرمان خودرو را حفظ کند.

سیستم (EBD)

سیستم EBD از چندین دستگاه و سنسور تشکیل شده است
 وظیفه آن جمع آوری داده ها و اصلاح فرآیند ترمزگیری است که به شرح زیر است:

• واحدهای کنترل الکترونیکی
• تعدیل کننده های نیروی ترمز.
• سنسور زاویه فرمان.
• سنسورهای یاو
• سنسورهای سرعت

سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز “EBD “Electronic Brake force Distribution
این سیستمی است که فشار ترمز را به چرخ های جلو و عقب تقسیم می کند تا از غلتیدن خودرو جلوگیری کند این سیستم به طور دائم با سیستم ترمز ضد قفل (ABS) کوپل شده است.

ABS و EBD اغلب به هم مرتبط هستند زیرا برای افزایش کنترل با هم کار می کنند
 روی فرمان هنگام فشردن ترمزها که از انحراف خودرو جلوگیری می کند.

سیستم ABS

روند فشار دادن ترمزها را به طور متوالی تکرار می کند
 اگر پدال ترمز به طور ناگهانی فشار داده شود تا 10 بار در ثانیه که منجر به کاهش فاصله توقف می شود.

در مورد جاده های لغزنده یا مرطوب، سیستم ABS و EBD این توانایی را به شما می دهدبرای کنترل ماشین، سرعت آن را کاهش دهید و از لغزش جلوگیری کنید
 که در صورت فشار ناگهانی به ترمزها برای ترمز در پیچ ها یا جاده های لغزنده رخ می دهد، ABS با EBD نیز برای توزیع نیروی ترمز کار می کند.
 بین چرخ های چپ و راست، که پایداری خودرو را افزایش می دهد، و این عملکردها به عملکرد عالی ترمز کمک می کند.